Kuglični ležajevi 6310C3

Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group Co., Ltd. je jedan od vodećih proizvođača i dobavljača kugličnih ležajeva 6310c3 u Kini. Pošto imamo vodeću svjetsku-opremu za proizvodnju i snažne proizvodne kapacitete, srdačno vas pozdravljamo da kupite visokokvalitetne ležajeve u velikim količinama po konkurentnim cijenama iz naše tvornice.

Jednoredni kuglični ležajevi s dubokim žljebovima 6310C3

Ovaj otvoreni{0}}tip 6310C3 ležaj jeisključivo pogodan za standardne i{0}}elektromotorne scenarije velike brzinesa čistim radnim okruženjem i cirkulacionim sistemima za podmazivanje. To je preferirani model za rotirajuću podršku industrijskog motora, koji savršeno odgovara radnim karakteristikama dugotrajnog-kontinualnog rada i velike-brzine rotacije motora.

Ultra-nisko trenje i maksimalni kapacitet brzine: Bez kontaktnog otpora i gubitka trenja koje donose zaptivke/štitovi, otvorena struktura minimizira radni moment i stvaranje topline. U potpunosti zadovoljava dugoročne-velike-zahtjeve za brzu rotaciju električnih motora i izbjegava pregrijavanje uzrokovano trenjem zaptivke, osiguravajući veću radnu efikasnost od zapečaćenih ležajeva.

Besplatna cirkulacija podmazivanja i jednostavno održavanje: Otvoreni dizajn omogućava nesmetanu cirkulaciju maziva ili ulja unutar ležaja. Podržava dopunjavanje goriva na licu mjesta, čišćenje ulja i zamjenu maziva bez demontaže ležaja, što značajno smanjuje vrijeme zastoja u održavanju motora i produžava vijek trajanja. Ostaci maziva i sitni ostaci od habanja mogu se glatko isprazniti tokom rada kako bi se spriječilo unutrašnje nakupljanje.

Poklapanje C3 zazora za uslove rada motora: C3 veći radijalni zazor kompenzuje termičko širenje unutrašnjeg prstena i osovine tokom rada motora velike{1}}brzine, efikasno izbjegavajući zaglavljivanje ležaja, nenormalnu buku i prijevremeno habanje uzrokovano termičkim širenjem. Osigurava stabilnu rotaciju uz niske vibracije i nisku buku za motore pod stalnim opterećenjem.

Dvostruka nosivost: Standardna struktura dubokog utora može podnijeti i radijalno i dvosmjerno aksijalno opterećenje, prilagođavajući se složenom stanju naprezanja rotirajućih vratila motora tokom pokretanja, rada i promjenjivog opterećenja, uz snažnu strukturnu svestranost i krutost.

Čisto unutrašnje industrijsko okruženje: Pogodno za fabričke radionice, prostorije mehaničke opreme i druge zatvorene uslove rada bez prašine-i niskog{1}}zagađenja. U čistim okruženjima, ne postoji rizik od prodora prašine, vlage ili čestica u unutrašnjost ležaja, tako da otvorena struktura može dati punu igru ​​svojim prednostima velike-brzine i malog-trenja bez potrebe za zaštitom brtve.

Velika-brzina i uvjeti kontinuiranog rada: Idealno za motore koji rade 24/7 neprekidno i zahtijevaju visoku preciznost rotacije, kao što su industrijski pogonski motori, motori ventilatora, motori pumpi i motori mehaničkog prijenosa. Otvorena struktura izbjegava akumulaciju topline zbog zatvorenog trenja i osigurava dugotrajan-stabilan rad pri velikoj-brzini.

Opremljen cirkulacionim sistemom za podmazivanje: Savršeno za motorne sisteme sa automatskim punjenjem masti, cirkulacijskim podmazivanjem ulja ili redovnim ručnim održavanjem. Otvoreni dizajn podržava potpuni prodor maziva i obnavljanje cirkulacije, održavajući stanje podmazivanja unutarnjeg ležaja optimalnim u svakom trenutku.

Ne-primjenjivi scenariji (pomoćno objašnjenje): Ne preporučuje se za vanjska okruženja na otvorenom-u, prašnjavu, vlažnu, korozivnu ili{1}}sklonu prskanju. Ovakvi teški scenariji zahtijevaju zatvorene ležajeve da blokiraju zagađivače, dok će otvoreni ležajevi patiti od unutrašnje kontaminacije i prijevremenog kvara.

Osnovana u svibnju 1995., Hangzhou Huaxing Kechuang Holding Group (HXB, ranije Hangzhou Huaxing Bearing Co., Ltd.) je integrirano poduzeće specijalizirano za istraživanje i razvoj ležajeva, proizvodnju i prodaju. Sa više od 30 godina stručnog znanja u industriji, HXB vodi dvije profesionalne proizvodne baze: Hangzhou Yijia Precision Bearing Co., Ltd. i Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.

HXB se fokusira na vrhunske{0}}precizne ležajeve, uključujući visoko{1}}precizne kuglične ležajeve sa ugaonim kontaktom, kuglične ležajeve sa dubokim žljebovima i ležajeve novih energetskih vozila. Naši proizvodi služe raznim vrhunskim-oblastima kao što su inteligentna proizvodnja, 3C elektronika, CNC obradni centri, precizne mašine, roboti, svemirski, industrijski motori i kućni aparati.

Opremljena naprednim digitalnim MES i SPC sistemima upravljanja, kompanija je prošla ISO9001:2015, IATF16949:2016 i ISO14001 sertifikate, obezbeđujući standardizovanu proizvodnju i stabilan, pouzdan kvalitet proizvoda.

Podržavajući rafiniranu izradu i kontinuirane inovacije, HXB isporučuje vrhunska rješenja za ležajeve i održivu vrijednost globalnim partnerima.

∗ 30 godinaposvećenog razvoja

HXB je osnovan 1995. godine sa skoro30 godinaposvećenog razvoja, HXB sada radi6podružnice.

 

∗ 2 visokotehnološka centra za istraživanje i razvoj

∗ 2 moderne proizvodne fabrike- Hangzhou Yijia Precision Bearing Co., Ltd. i Zhejiang Ruiyang Bearing Technology Co., Ltd.

∗ Podržava naprednidigitalni MES i SPC sistemi upravljanja

∗ IATF16949:2016, ISO9001:2015 i ISO14001certifikati

∗ Vrhunska-oprema i-kvalitetni materijal

1. Fabrika Hangzhou - YJB

Osnovan u junu 2007.YJBse nalazi u mjestu Hangzhou. Kao podružnicaHXB Group, mi smo nacionalno visoko{0}}poduzeće i pokrajinsko poduzeće za nauku i tehnologiju specijalizirano za istraživanje i razvoj i proizvodnjuvisoka-preciznost, velika-brzina, napredna, posebna i profesionalnaležajevi.

Osnovne mogućnosti i inteligentna proizvodnja

• Veličina proizvoda:Unutrašnji prečnik Φ3–Φ300mm
• Klase preciznosti:P2, P4 (ultra{2}}klase preciznosti)
• Godišnji kapacitet:3 miliona kompleta preciznih ležajeva u vitkoj i inteligentnoj fabrici

2. Fabrika Huzhou

2021. godine, fabrika kugličnih ležajeva s dubokim žljebom premještena je iz Hangzhoua u Huzhou. Posluje u proizvodnom pogonu od 10.000㎡ sa timom od 75 zaposlenih, fokusiranim na istraživanje i razvoj i proizvodnju-kuglični ležajevi visokih performansi.

Inženjerski tim: 4 inženjera dizajna ležajeva i procesa, što čini 5% osoblja.

Kvalitetan tim: 15 kvalitetnog osoblja, uključujući 2 inženjera kvaliteta, 20% osoblja, pokriva ulaznu inspekciju, u-kontrolu procesa i završno testiranje.

Odabir metoda podmazivanja za kuglične ležajeve otvorenog- tipa 6310C3 uglavnom ovisi o radnoj brzini, radnoj temperaturi, radnom okruženju i uvjetima svakodnevnog održavanja, a dva glavna rješenja za podmazivanje primjenjuju se na potpuno različite radne scenarije.

Podmazivanje mašćuje standardno i najšire prihvaćeno rješenje za konvencionalne 6310C3 ležajeve motora pod srednjom i niskom brzinom, normalnom temperaturom i kontinuiranim stabilnim radom. Ne zahtijeva komplikovanu pomoćnu opremu, ima dug ciklus podmazivanja i jednostavno svakodnevno održavanje, te pruža stabilnu zaštitu od podmazivanja za-dugotrajne industrijske motore, motore ventilatora i motore pumpe sa DN vrijednosti ispod 500.000. Uz niske ukupne troškove primjene i visoku praktičnost, savršeno odgovara operativnim zahtjevima većine standardnih industrijskih motora. Međutim, ova metoda ima očigledna ograničenja u radnim uvjetima pri velikim{7}}brzinama: nudi loše performanse odvođenja topline, a mast je sklona starenju i koksovanju pod dugotrajnim- ultra-velikim brzinama i visokom temperaturom, što može utjecati na radnu stabilnost ležaja i vijek trajanja.

Podmazivanje uljnom maglomje specijalno dizajniran za velike-brzine, visoke-temperature i-precizne kontinuirane scenarije rada, idealan za visoko{3}}precizna vretena motora i-opremu za prijenos velike brzine sa DN vrijednosti iznad 500.000. Ova tehnologija raspršuje ulje za podmazivanje u sitne čestice putem komprimovanog zraka, koji mogu kontinuirano i ravnomjerno prodirati u unutrašnjost otvorenih ležajeva. Ostvaruje mikro{8}}svježe podmazivanje u svakom trenutku, efikasno smanjuje trenje pri radu i oduzima unutrašnju toplinu i sitne ostatke habanja tokom rada. Temeljno rješava probleme akumulacije topline i kvara masti sa kojima se suočava podmazivanje mašću pri ultra{10}}velikim brzinama. Ipak, podmazivanje uljnom maglom zahtijeva profesionalnu opremu za raspršivanje i kompletan sistem dovoda komprimovanog zraka, što rezultira većim troškovima primjene i održavanja. U međuvremenu, nije primjenjiv za prašnjava i vlažna okruženja, a potrebna je pomoćna obrada uljne magle kako bi se izbjeglo zagađenje okoliša.

U stvarnom usklađivanju primjene, podmazivanje mašću uz isplativo-efikasno i praktično održavanje je poželjan izbor za obične standardne motore sa 24-stabilnim radom na sobnoj temperaturi i srednjoj brzini. Za-precizne motore velike brzine i opremu koja radi u dugotrajnim-uvjetima visoke temperature, podmazivanje uljnom maglom se preporučuje. Može u potpunosti iskoristiti prednosti otvorene strukture kao nisko trenje i efikasno rasipanje topline, izbjeći neuspjeh termičkog širenja i neuspjeh podmazivanja i maksimizirati radne performanse i vijek trajanja otvorenih ležajeva 6310C3.